Viimane veerand

Kolmveerand mulle antud ajast Austraalias on saanud ajalooks ning on jäänud vähem kui kolm kuud, kui tõusen päev enne illegaali staatusesse langemist  Air Pacific Boeingu pardal Austraalia pinnalt õhku. Lennuki maandumisplatsiks saab Nadi rahvusvaheline lennujaam. Eesti Vabariigi kodanikel on võimalik Fiji vabariigis viibida viisata kuni 4 kuud. Fiji time ootab mind troopilised liivarannad, maalilised troopikaveed, liigirikkad troopikametsad, naeratavad troopikainimesed.

Täna hommikul olime valmis alustama tuunikalade harvestamisega, aga põhjatuul näitab siin oma jõudu. Austraalias valitseb talv, aga Port Lincoln on siiski suht maheda talveilmaga seni olnud. Paiknemine ookeaniääres elimineerib öökülmad. Kesk-Austraalias asuvas Alice Springsis on paar külmakraadi hommikusel ajal suht tavapärane nähtus talvisel aal. Siin on jahedamatel hommikutel nii 7-8 kraadi sooja ja päeva peale käib termomeeter kuskil 16 kraadi peal ära. Kui juhtub olema tuulevaikne päikseline päev siis saab põhjamaalasena klassifitseeritud päev ikkagi kenaks suvepäevaks. Aga jah, hommikuti lühikeste pükstega laeva pardale saabumisega olen ma juba ammu Jaan Pärna nimelise auhinna välja teeninud ning sandaale pole vajagi. 10 kraadistel  hommikutel muud juttu ei kuule kui et freezing cold, freezing cold, aga minu silmad ei märka küll, et midagi jäätunud oleks.

Teine asi, mida kolleegid ei suuda mõista on see, et tulen hommikul kogu tee jala sadamasse. Austraallane ei lahku kunagi kodust autota, just väiksemates linnades, kus puudub ühistransport. Kui Saaremaal jäeti luud uks taha kodust lahkudes, siis siin aetakse automobiil õuest tänavale, mis märgiks, et inimene kodust lahkunud. Aga mina lausa naudin oma hommikusi 20-40 minutilisi jalutuskäike sadamasse, kui linn alles magab ning puhanud keha ja meel suudab tammumise kõrval kuulata ka loodushääli. Õhtul merelt naastes on aga jah hea kellegilt küüti koju saada.

Viimased viis aastat elasin Tartus Emajõe kaldal ning toa aknast avanes vaade Emajõele, kuid praegusest kodust avanev avar vaade ookeanile, sadamale ning Bostoni saarele kaalub selle kindlasti üle. Viimased 1.5 nädalat olen ma majas elanud ning toimetanud üksi, sest päevast-päeva oma toas telekamänge mängiv ning multikaid vaatav Michael sõitis vist oma vanemate elamisse Streaky Bay-sse ning kaasüürilise otsimise kuulutuse ajalehte pannud Ricky veedab enamuse aega oma tüdruksõbra juures Wangarys. Kui tööd tehes mul kuidagi külm ei hakka, siis õhtuti teleka ees istudes on küll jahe hakanud kütmata majas. Austraaliale kohaselt on installitud majja küll suvel jahutav ning talvel soojendav elektriga töötav õhu inverter, aga keskkonnast hooliva inimesena ma ilma ei küta, sest eks see aparaadist tulev soe õhk hajub kiirelt mööda ilma laiali.

Hea, et käes on harvest time ning mina harvest boat-il, sest see tuunide söötmine muutus juba pikapeale küllaltki igavaks. Eriti nende farmide puhul, kus tuunid enam eriti süüa tahtnud, seal siis passi tükk aega, et konteineris olevatest sardiinidest lahti saada. Sest kui maal karjatatavatele pudulojustele viid suure heinapalli ette ning neil seda siis terve päev aega nosida, siis merefarmis värskete sardiinidega seda teha saa. Liialt kiirelt söötes hõljuvad sardiinid läbi farmi ookeanipõhja. Külmutatud sardiinide puhul jah, me tõstame paar tonnist alusetäit sardiine söötmispuuri, kust need siis sulades pudenevad sardiinide ette, aga farming is farming ning fishing on fishing. Kogemuse mõttes oli huvitav, aga teist hooaega siin tuunikalasid sööta küll ei viitsiks. Kalapüügiga kaasnev kirg ning hasart karjatamises puudub, mida pakkus vahetusmehena paaril ööl sardiinilaevaga tuunidele sardiinipüük. Ning rahaliselt pakkus öö sardiinilaevas sama palju kui nädal söötmislaevas. Sardiinilaeva madrused teenivad siin 6-7 kuu pikkuse püügihooajaga nii $80,000, aga eks järjekord ole ka pikk, kes meepoti äärde tahavad saada. Suvalise backpackerina linna saabudes oleks koht sardiinilaevas olnud kui suuremat sorti lotovõit, aga suur lotovõit saab naeratada vaid üksikutele. Eks meie firma sardiinilaeva tüübid alustasid ka kõik kunagi feeding boat-ilt, aga mul ei ole aega siin karjääri teha ning ametiredelil tõusta. Uued kalaveed ning kalalaevad ootavad mind ees.