teisipäev, 29. jaanuar 2013

Capitale Ottawa


Saabudes tervitas Toronto mind tänavad täis kevadehõngu, kuid lahkumispäeva varahommikul Ward-i saare sadamakail lõikas külm tuul väga valusalt palet ning Toronto linnatänavatele oli taevataat puistanud taevamannat. Külma arktilise õhu sissevool sundis kohalikku meteoroloogiateenistust välja andma eriliselt külma ilma hoiatust (Extreme cold weather alert). Aga kui minu võõrustajat David-it ootas järgmisel hommikul ees suundumine puhkusereisile Kariibi meres asuvatele Kaimani saartele, siis mind ootas Torontost veelgi külmem ning lumisem pealinn Ottawa. Sõiduvahendiks valisin sedakorda mugava reisirongi, mis 400 km vahemaa läbis 4 tunni (100 km/h) ja $44 eest.
Quebec City (idas)–Windsor Corridor (läänes) on Kanada kõige tihedamalt asustatud ja industrialiseeritud regioon, koguulatusega 1150km. Enam kui 18milj. elanikku moodustab 51% riigi koguelanikkonnast. Sellest tulenevalt pakub ViaRail marsruudil „The Corridor“ tihedat rongisõiduvõimalust ning tsivilisatsioonivõlu rongi pardal – tasuta WIFI. 
Seekordne võõrustaja Dave oli autoga vaksalis vastus ning hoopilt olingi oma järjekordses kodus. Pealinnale omaselt töötas Dave riigisektoris maksuameti ametnikuna ning palus ennast Ottawa suunata 16 aastat tagasi. Üles kasvas ta prantsuskeelse Quebec-i provintsi suurimas linnas Montreal-is ja niiöelda keelepagulasena soovis tulla elama ingliskeelsesse keskkonda. Dave lähenes juba 60-ndatele, aga seiklusvaimu temas jagus. Tema puhul oli tegemist kiindunud unicyclist ja jõudsid nad äsja oma pojaga Kanada „Amazing Race“ telesaate osalejate valiku teise vooru. Kuid riigiametnikule jällegi omaselt ei leia tema poolehoidu erakonnad, kes valimiskampaania ajal lubavad kärpida riigiametnike hulka. Esimesel õhtul suundusime Ottawa parimasse stand-up comedy klubisse. Hollywood-i filmidest ja seriaalides olen tuttav stand-up comedy klubidega,kuid enda jaoks oli see esimene külastus antud asutusse. Verbaalse komöödia mõistmine on kindlasti aste kõrgemale keeleoskuse trepil, sest sageli tuleb huumori mõistmiseks aru saada iga sõna täpsest tähendusest. Ei aita enam arusaam, millest üldiselt jutt käib. Seetõttu oli kohe kindlasti palju pila, mille point-ist ma aru ei saanud, kuigi kindlasti pakuti lavalt ka pila, millest arusaamiseks ei oleks perfektsest keeleoskusest piisanud. 
Ottawa linn on sarnaselt paljude teiste linnadega tekkinud  loodusgeograafiliselt heade eeldustega paika, nimelt Ottawa jõe ning Rideu jõe ühinemispaika. Juba ajalooliselt kulges mööda Ottawa jõge kopranaha kaubandustee. Peale USA alistamist 1812.aastal vajas Briti kuningriik julgeoleku kaalutlustel alternatiivset veeteed St. Lawrence-i jõele pääsemaks Suurde Järvistusse, sest St. Lawrence-i jõgi on piiriveekogu USA-ga. Praeguse Ottawa linna ning Ontario järve kaldal asuva Kingston-i linna vahele rajati 202km pikkune, 49-a lüüsiga veetee – Rideau Kanal, mida ehitati aastatel 1826-1832. Tänaseks päevaks on see kanal kantud UNESCO maailmapärandisse ning seal avatakse igal talvel maailma pikim uisuväljak, 7.8km. Kanali ehitustöid juhtis leitnant-kolonel John By ning suurejooneliste ehitustööde algus aastal 1826 on ka Ottawa linna asutamisaasta, kuid sel ajal kandis ta koloneli järgi nime Bytown. 1857.aastal valis kuninganna Victoria Ottawa Province of Canada pealinnaks samuti eelkõige oma asukoha poolest (kaugem paiknemine põhivaenlase USA territooriumist, kuid samas paiknemine poolel maal Torontost Quebec-isse). 10 aastat hiljem sai Ottawast juba loodud Kanada konföderatsiooni pealinn, mille asutajaprovintsideks olid New Brunswick, Nova Scotia, Quebec ja Ontario. 1870 liitusid Manitoba ja Northwest Territories, 1871 British Columbia, 1873 Prince Edward Island, 1898 Yukon, 1905 Saskatchewan ja Alberta, 1949 Newfoundland, 1999 Nunavut (iseseisvus Northwest territories koosseisust)  
 
Seadsingi oma eesmärgiks Ottawas avastada pealinnale omaseid tunnusjooni ning selgitada endale Kanada kujunemislugu. Võitlust külmade arktiliste õhuvooludega ei olnud ma endale eesmärgiks seadnud, kuid reaalne meteoroloogiline olukord pajatas -30kraadist, mis tuule koostoimel avaldus -40kraadi tuulekülmana. Nii et ekstreemsete temperatuuride kogemiseks ei pea Kanadas põhjas asuvatele naftaväljadel suunduma. Aga ei ole olemas külma ilma, on vaid mittesobilik riietus. Peale pikki aastaid tõmbasin taas jalga jaanid ning tekkis önnis äratundmisrõõm. Talimatkaks valmistatud pangaröövli mask oleks  lisaks jaanidele samuti ära kulunud, aga kõrgendatud julgeolekuga valitsusasutuste külastamiseks poleks see vast kõige kavalam samm olnud. Nagu oma soe pesu on ihule kõige ligidam, siis ka oma riik on hingele kõige ligidam. Peale Kanada riigi tähtsaima hoone (parlamendihoone) külastamist asusin koheselt otsima Eesti Vabariigi suursaatkonda Ottawas. Samas minu õhin vaibus suuresti, kui adusin, et Eesti suursaatkond Ottawas seisneb kontorikabinetiga miskis meditsiinikeskuses ning kabineti uks oli lukku keeratud ning võti Ottawa jõkke visatud. Bank of Canada Currency Muuseumis oli väljapanek kogu maailma riikide paberrahadest. Aga kuna uusimad rahatähed olid 80-ndatest, siis jakobsone ja koidulaid säälsest muuseumist ei leia ning Eesti sektsioon lõpeb faktiga, et 1944.aastal sai Eestist 15-s NSVLvabariik. 


Lahkumispäeva hommikul käisime Byward turukompleksis pagariäris Moulin de Provence, kus ka Barack Obama harrastab käia.
 

2 kommentaari:

Anonüümne ütles ...

Loen huviga. Endalgi plaan sügisel sinna kanti minna. Ja juba tulevad Anne Veski sõnad:
Teel tolmuses käin sinu jälgedes, läbi päikese, läbi laintevahu läen, üle nurmede käin nurmenukkudes, läbi lootuste...
Ma järgnen nüüd sulle, ükskõik, kus sa ei läeks ja ma jälgin su samme, et käia käsi-käes...
Anneli

Taavi Nuum ütles ...

Ja ära unusta jätta võtmeid väljapoole, kui sa lahkud, et võiks tulla keegi külla, keda ootad sa